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入選國家物流樞紐建設名單后,“貴陽陸港樞紐”將有哪些動作?
今年下半年,貴陽陸港型國家物流樞紐(簡稱:貴陽陸港樞紐)成功入選國家物流樞紐建設名單。12月24日,在貴陽市舉辦的“聚焦對外開放,全力打造開放高地”主題新聞發布會上,貴陽市發展和改革委公布了“貴陽陸港樞紐”下一步的建設計劃。
據介紹,物流樞紐是集中實現貨物集散、存儲、分撥、轉運等多種功能的物流設施群和物流活動組織中心。“貴陽陸港樞紐”位于貴陽南部,主體包括省物資現代物流集團、改貌貨運中心、貴陽改貌鐵路海關監管場所和貴陽傳化公路港,是輻射區域更廣、集聚效應更強、服務功能更優、運行效率更高的綜合性物流樞紐,在全國物流網絡中發揮關鍵節點、重要平臺和骨干樞紐的作用。2018年,國家出臺了《國家物流樞紐布局和建設規劃》,明確將貴陽作為陸港型、空港型、生產服務型和商貿服務型國家物流樞紐承載城市來規劃建設。 下一步,圍繞《國家物流樞紐布局和建設規劃》,結合做大城市規模、做強實體經濟的需要,努力將貴陽貴安打造西部地區重要陸地港口和重要進出口貨物集拼、分撥及中轉中心,推動樞紐經濟加快發展,貴陽市將從以下幾個方面開展工作。 一是推進“貴陽陸港樞紐”加快建設。圍繞強化樞紐功能、完善服務網絡、加強互聯互通、發展樞紐經濟等,加快編制出臺《“貴陽陸港樞紐”建設實施方案》;從部門和區縣協同、市場主體分工協作等方面入手,進一步健全工作機制,完善評估考核機制。 二是繼續申建國家物流樞紐。以清鎮物流園為重點、聯動湖潮鐵路貨運基地申建商貿服務型,以雙龍航空港經濟區為重點申建空港型,以都拉營國際陸海通物流港為重點、聯動北部物流集聚區申建生產服務型。 三是打造綜合集疏運網絡體系。以樞紐周邊路網及其他配套設施建設為重點,積極推進大能力主通道和銜接國際運輸通道建設,推進綜合性貨場擴能升級,完善城鄉物流配送體系,實現貨運場站與前方堆場等無縫銜接。貴州日報天眼新聞記者 諶思宇
編輯 羅昌
編審 孫曉蓉 田菊
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